Uber раскрывает планы о велосипедах самостоятельного вождения и скутеров, которые могут автоматически возвращаться на свои зарядные станции

Uber разрабатывает электрические велосипеды и скутеры с самостоятельным вождением, которые после использования могут возвращаться на свои зарядные станции.

Фирма уже нанимает инженеров для проекта, который называется «микромобильность».

Есть надежда, что, вернувшись на свои станции, Uber сможет избежать проблемы брошенных скутеров и велосипедов, которые мешают существующим услугам.

Он объявил о проекте на мероприятии в Окленде для команд, участвующих в гонках на мини-автомобилях.

«Захватывающее объявление от @UberATG на сегодняшнем мероприятии @DIYRobocars», - написал технический эксперт в Твиттере Крис Андерсон.

«Микромобильность» = автономные мотороллеры и велосипеды, которые могут вести себя на зарядке или в более удобных местах. Берите на прокат сейчас

(Фото: KTAR.com)

Jump, подразделение по продаже электрических велосипедов и скутеров Убер, базируется в Нью-Йорке.

«Мне объяснили, что эта группа на самом деле находится в группе Uber @jump_rides, - добавил он, - @UberATG станет и впредь уделять внимание машинам без водителя».

Убер молчит об этом проекте, но утверждает, что перенесет «сенсорные и робототехнические технологии» на велосипеды и скутеры.

«Команда «Новые мобильности» в Uber изучает способы повышения безопасности, опыта водителей и эффективности работы наших общих электрических скутеров и велосипедов с помощью сенсорных и робототехнических технологий», - написал ATG Uber в форме Google, запрашивая информацию у людей, заинтересованных в карьерные возможности, найденные TechCrunch.

Убер недавно снова начал испытания самоуправляемых машин. Уже прошло 9 месяцев с тех пор, как его автономная машина сбила человека.

Фирма заявила, что снова приступает к пробным поездкам на обычных дорогах в Питтcбурге.

Возвращение к испытаниям произойдет сразу же, как Пенсильвaния разрешит Уберу начать испытания.

Убер управлял своим автопарком самоуправляемых машин на обычных дорогах на большой скорости в темное время суток, там, где много людей с запасным шофером.

(Фото: Adweek)

На этот раз автомобили не станут испытываться в ночное время или в дождь и не будут ехать быстрее 45 км/ч.

Фирма пока не начнет перевозку людей на самоуправляемых машинах. Такая услуга была начата два года назад.