Никогда не задумывались, почему крылья на самолете загнуты на концах?

(Фото: Alamy)

Все мы видели, как плоскость крыла величественно парит над облаками, и струи воздуха обтекают его.

Но вы когда-нибудь задумывались о том, почему кончик крыла загнут вверх?

Эти маленькие фрагменты называются винглеты, и они играют очень важную роль, чтобы самолет летел как надо.

Винглеты необходимы, чтобы уменьшить лобовое сопротивление воздуха, который гасит спиралевидное нагнетание потока воздуха, который образуется на конце крыла в полете.

Иногда можно увидеть эти спирали тянутся от крыла самолета — приглядитесь к ним, когда идет дождь или туман. Эти спирали выглядят довольно внушительными, они создают сопротивление.

Завихрения на этих местах создает дополнительное сопротивление для самолета, которое означает, что требуется использовать больше энергии и сжигать больше топлива, чтобы противостоять ему.

Вот почему винглеты необходимы — они уменьшают количество воздуха закручивающегося на концах крыла и, следовательно, уменьшают сопротивление.

Они также помогают при взлете и повышают устойчивость самолета, что делает полет плавным.

Винглеты стали характерны для самолетов за последние несколько десятилетий, и их создание было вызвано наблюдением за оперением на крыльях птиц, когда они парят в воздухе.

Хотя концепция та же, но разные производители имеют разные подходы к проектированию винглетов.