Благотворительный фонд «Благородный» при содействии Фонда развития созидательного предпринимательства организовал всероссийский благотворительный автопробег «Россия под Покровом», приуроченный к ВЭФ, в состав колонны которого вошли автомобили CHANGAN. Весь маршрут протяжённостью 11 тысяч километров в составе колонны прошёл пикап CHANGAN HUNTER PLUS в серийном исполнении, без тюнинга и какой-либо специальной подготовки к экспедиции.
Автоколонна преодолела более 11 000 километров по России
Колонна стартовала из Москвы 1 августа 2026 года и проделала путь длиной свыше 11 000 километров, заняв более месяца. Маршрут проходил через десять городов, среди которых Нижний Новгород, Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Чита, Биробиджан и Хабаровск. После этого колонна была переправлена на Сахалин. В каждом пункте маршрута организаторы устраивали круглые столы с участием глав регионов и представителей бизнеса, посвящённые развитию созидательного предпринимательства и возрождению меценатских традиций. Завершение проекта намечено во Владивостоке 1–3 сентября, в рамках Восточного экономического форума.
Жёсткие условия участия и особый груз
Участие автомобиля регламентировали жёстко. Помимо запрета на любые доработки под экспедиционные задачи, грузовой отсек пикапа полностью загрузили тяжёлым инструментом, запасными частями и снаряжением, необходимыми для автономного передвижения экипажа на всём протяжении маршрута. Итоги дальневосточной части прокомментировал главный технический специалист колонны, профессиональный автогонщик и участник трофи-рейдов Андрей Константинов.
Андрей Константинов:
«Скрывать не буду, изначально было легкое недоверие. Перед нами машина с ультрасовременным дизайном, множеством умной электроники и стильным салоном. Отправить такую красоту через всю Россию без специальной подготовки казалось авантюрой. Причём жалеть автомобиль мы не планировали».
Технические особенности и поведение автомобиля
Полная загрузка существенно меняет поведение любого авто, однако HUNTER PLUS сохранял высокий темп на всём протяжении маршрута. Экипаж отметил ровную работу двигателя и оптимальные настройки трансмиссии при затяжных подъёмах и обгонах на загруженных трассах. Расход топлива оставался на уровне, характерном скорее для городского кроссовера, а не для полностью загруженного полноприводного пикапа.
Андрей Константинов продолжает:
«Двигатель демонстрировал отличную тягу на любых оборотах, пикап уверенно тянул тяжело нагруженный кузов в затяжных перевалах и обеспечивал необходимый запас мощности при обгонах грузовиков на узких трассах. При всей этой нагрузке расход топлива стабильно составлял 8–10 литров на сотню километров».
Испытания на трассах Забайкалья и Амурской области
Для техники настоящей проверкой стали грунтовые дороги Забайкалья и Амурской области с характерными просадками грунта, волнообразным покрытием и длительными ремонтными участками. Подвеска справлялась с неровностями без резких толчков и раскачки кузова. На безасфальтовых участках включался полный привод. Размытые грунтовые дороги удавалось проходить без риска застрять, что для серийного автомобиля на стандартных шинах впечатляющий результат.
Важную роль в безопасности сыграли системы активной безопасности. Во время ночного переезда водитель экстренно затормозил при появлении дикого животного на дороге — пикап уверенно остановился, сохранив траекторию и не задел зверя. Головной свет и тормозная система на неосвещённых участках также зарекомендовали себя безупречно.
Надёжность и техническое обслуживание
За всё время автопробега автомобиль не потребовал внеплановых ремонтов. Единственная остановка в сервисном центре была обусловлена регламентным обслуживанием.
Андрей Константинов резюмирует:
«За всё время пути была ровно одна остановка в сервисе: мы заехали к официальному дилеру Changan на плановый осмотр. Провели стандартное ТО, заменили масло, пожали друг другу руки и продолжили движение. Ни одной неисправности, никаких сбоев электроники или проблем с ходовой машина не показала».
Возможность прохождения регламентного технического обслуживания прямо в дороге обеспечила широкая дилерская сеть бренда, насчитывающая более 200 центров в 96 городах России. На автомобили CHANGAN действует гарантия 5 лет или 150 000 километров пробега. Для компании участие в автопробеге стало серьёзной проверкой серийной техники в условиях российских дорог, от федеральных шоссе до региональных грунтовок.
О компании China Changan Automobile Group
China Changan Automobile Group — технологическая промышленная группа национального уровня с более чем 160-летней историей. Входит в число 99 ведущих госкорпораций, подконтрольных комитету по управлению госимуществом Китая, что демонстрирует высокий уровень доверия и значимость для экономики КНР. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры в Китае, Японии, Великобритании, Германии и США. Сегодня China Changan делает ставку на инновации, экологичность и интеллектуальные технологии, предлагая широкий спектр автомобилей, включая современные кроссоверы, электромобили и гибриды.
В России бренд представлен с 2013 года и уверенно укрепляет позиции благодаря высокому качеству продукции, современным технологиям и развитой дилерской сети.
«Автономное вождение» и «низкоуглеродная мобильность» — ключевые направления развития компании, реализующей концепцию энергосбережения, экологичности и надёжности.
Официальный сайт: https://changanauto.ru
11475 .
Мы в :
