#осеньмоеймечты #10постовпроекта

Французский гонщик Виктор Эмери (Victor Hemery) в 1900-е годы выступал за заводскую гоночную команду немецкой фабрики Benz Motoren.


Виктор Эмери родился недалеко от городка Ле Ман, в котором через тридцать лет начнут проводить легендарные гонки. Он выучился на механика, но уже в 1900 поступил на работу в Darraq в качестве тест-водителя и заводского гонщика. В 1905 он принёс немало побед, как на европейском континенте, так и в Америке, в копилку команды, опередив таких гонщиков, как Феличе Назарро, Луи Шевроле, Ференц Шиш.

 1 июня 1908 года он принял участие в гонке Санкт-Петербург – Москва, где занял первое место на 15-литровом автомобиле Benz Grand Prix 55/150PS, мощностью 150 л.с. Средняя скорость на трассе составила 82 км/ч, а максимальная – 160 км/ч, что было рекордом того времени. В том же 1908 году он стал вторым на Гран-При Франции и на гонке «Большой Приз Америки» в Саванне, а в 1911 году завоевал титул Чемпиона Франции. Кстати, его рекорд в России продержался лишь до 1913, когда другой гонщик команды "Бенц" Франц Хёрнер установил рекорд в 202 км/ч. А уже этот рекорд продержался в советской России до 1950-х годов.



Виктор Эмери (за рулём) делает почётный круг по московскому Кремлю после финиша гонки (1908)

Виктор Эмери считается одним из самых успешных гонщиков своего времени, его называли самым быстрым человеком в мире, тем не менее судьба не была благосклонна к нему в дальнейшем. После успешного десятилетия он отошёл от больших гонок. Позже пытался вернуться в автоспорт в 1922-23 гг, приняв участие в Гран-При Франции, но уже не смог добиться прежнего успеха. Вёл мирную жизнь, насколько ему позволял его бурный характер, организовал свой гараж, был инспектором по выдаче автомобильных прав.
Последние годы Эмери жил в крайней нищете, и от безысходности покончил с собой в 1950 г. Лишь год спустя, пересчитывая результаты гонок начала ХХ века, о нём вспомнили и посмертно присудили титул победителя Чемпионата Америки 1905 года.



Подробнее https://dottore-mafioso.livejournal.com/85760.ht...